Kestävä matkailu kehitystä varten

Vuosi 2017 oli YK:n kestävän kehityksen matkailun vuosi, #IY2017. Kätevästi se oli myös vuosi, jolloin Earth Changers lanseerasi, ja sellaisena hänet kutsuttiin olemaan valtuutettu yhteistyökumppani, koska olemme olemassa edistääksemme ja tukeaksemme parasta kestävää matkailua kehitystä varten ja lisätäksemme tietoisuutta matkailun panoksesta kestävään kehitykseen. Mutta mitä se oikeastaan tarkoittaa?

Mitä on kestävyys?

People understand the term in general, that it’s about being able to uphold or maintain something at a certain rate, level or balance, that an increase doesn’t have a negative, destabilising, impact.

Joten kun sitä sovelletaan matkailuun, tarkoittaako tämä vain sitä, että globaali matkailu on rajoitettava nykyiselle tasolle, ei lisättävä, koska matkustamisen lisäämisellä olisi kielteinen vaikutus maailmaan?

Not quite. Because it’s not just about volume (growth, limits or reductions), but also about impacts.

In simple terms, any consideration of sustainability – viable, maintainable balance – looks at the impacts on three things together, called the “kolminkertainen tulos”.

Where a commercial organisation’s 'bottom line' is singularly its profit – its taloudellinen benefits – any sustainability is considered with an additional two factors, which are Sosiaalinen ja Ympäristö.

Siis Kestävyys Kolminkertaistaa Bottom Line ottaa huomioon kolmen pilarin tasapainon: sosiaaliset, ympäristölliset ja taloudelliset:

Mitä on kestävä kehitys?

In 1987, the UN World Commission on Environment and Development (WCED) issued The Brundtland Report, otherwise called “Yhteinen tulevaisuutemme” that had been asked to propose long-term environmental strategies as "A global agenda for change" for achieving sustainable development by the year 2000 and beyond. It defined sustainable development as,

“Kehitystä, joka täyttää nykyajan tarpeet vaarantamatta tulevien sukupolvien mahdollisuuksia täyttää omia tarpeitaan”.

Matkailu voi siis saada aikaan kestävää kehitystä – mutta miten matkailu tekee sen?

Kestävä turismi

Yhdistyneiden kansakuntien Maailman matkailujärjestö (UNWTO) määrittelee kestävä matkailu kuten

"Matkailu, joka ottaa täysin huomioon sen nykyiset ja tulevat taloudelliset, sosiaaliset ja ympäristövaikutukset ja vastaa vierailijoiden, teollisuuden, ympäristön ja isäntäyhteisöjen tarpeisiin."

But isn’t “Sustainable tourism” a contradiction in terms?

Aren’t we, just by travelling somewhere, especially flying, creating a negative impact?

Yes and no. Any industry or sector can have a negative impact, and any industry or sector - tourism included - can be more sustainable. Sustainable tourism isn’t a ‘type’ of tourism (such as cruise or camping), nor does it occur in specific places (like remote jungle or desert), rather it’s the ethos by which an organisation is run and decisions made.

So in (more) sustainable tourism, decisions aren’t taken just for bottom line profit, but on a triple bottom line basis which considers costs and benefits environmentally and socially as well as economically, and seeks to find a suitable balance between the three dimensions to ensure long-term sustainability.

Joten matkalla voi todellakin olla negatiivinen ympäristövaikutus, mutta matkalla voi olla myös myönteisiä vaikutuksia taloudellisesti tai sosiaalisesti - minkä vuoksi se ei ole selkeä ja yksinkertainen.

Kolminkertaiset edut

It might be argued that putting a halt to global travel could massively reduce the carbon ‘footprint’ of tourism, and the consequent impact on greenhouse gas emissions and man-made global warming.

However, transport isn’t the only thing which creates carbon emissions: accommodations, tours and other trip activities do too. But whilst those can undoubtedly cause a negative environmental impact, to take away tourism from some countries could literally cut their life-line, because of other impacts it can have, including (but not limited to):

Taloudellinen Vaikutukset: Ulkomaiset tulot viennistä, yrityksistä, työpaikoista ja tuloista, toimialojen ja sektorien välisistä yhteyksistä, hankinnoista, toimitusketjun arvosta, infrastruktuurista ja rahoitusjärjestelmistä.

Sosiaalinen Impacts: Education, health, well-being, accessibility, culture and cultural resources – language, food, dance, arts, dress, heritage, buildings, behaviour - morals, esteem, empowerment, equality, politics, inter-cultural understanding, tolerance and peace.

Ympäristö Vaikutukset: Luonnonvarat ja pääoma, ekosysteemit, maisemat, metsien hävittäminen, biologinen monimuotoisuus, luonto, suojelu, suojelu, jätteet, vesi, energia, rakentaminen, saastuminen, ilmakehä ja ilmastonmuutos.

Tourism is an important contributor to GDP and international value of a country and its culture. It can extend far into a nation’s urban and rural society in a way that many other industries or sectors cannot, for example extractive industries which are focused on and impact a relatively small area, versus tourism which travels throughout a country, often sold as an export.

Tourism’s Value in the Global Economy

World Travel and Tourism Councilin vuoden 2019 talousvaikutusten trendit osoittavat matkailun edustuksen maailmanlaajuisessa taloudessa vuonna 2018:

• 10,41 TP3T maailman BKT:sta : US$8,8 biljoonaa, mikä on enemmän kuin maataloudessa, pankkitoiminnassa, autoteollisuudessa ja kaivosteollisuudessa.
• $2,8 biljoonaa suoraa maailmanlaajuista BKT:tä - suurempi kuin autoteollisuudella.
• 1/10 työpaikkaa: 319 miljoonaa (123 miljoonaa suoraa, loput epäsuoraa ja indusoitua): yli 5 kertaa niin paljon kuin kaivostoiminnassa ja lähes kaksi kertaa niin paljon kuin rahoituspalveluissa.
• 1/5 uutta työpaikkaa viimeisen 5 vuoden aikana
• Kasvua 3,91 TP3T: menestynyt laajemmin taloudessa (3,2%) 8 peräkkäisenä vuonna, nyt maailman toiseksi nopein sektori, valmistuksen (4%) jälkeen ja ennen rakentamista (3,4%), vähittäiskauppaa (3,3%), terveydenhuoltoa (+3,1%) ), Maatalous (1,8%), rahoituspalvelut (+1,7%) ja viestintä (1,7%)
• 6,51 TP3T maailman kokonaisviennistä
• 27,21 TP3T maailmanlaajuisesta palveluviennistä
• 71.2% kotimainen vs 28.8% kansainvälinen matkailu kulutus: voimakkainta kasvu on kehitysmaissa.
• Matkakulut jaettuna: Vapaa-aika 78.5% vs. 21.5% yrityksille
• Vuoteen 2029 mennessä Travel & Tourismin odotetaan työllistävän suoraan yli 154 miljoonaa työpaikkaa, mikä merkitsee 2,11 TP3T vuodessa kasvua.

Villieläinmatkailulle, 2019 WTTC:n villieläinmatkailun taloudellinen vaikutus näyttää:

• $120,1 miljardia / 4,4% BKT-osuus maailmantalouteen vuonna 2018: yli viisi kertaa laittoman villieläinkaupan arvo.
• $343,6 miljardia taloudellista panosta ottaen huomioon maailmanlaajuiset kerrannaisvaikutukset, jotka vastaavat Etelä-Afrikan tai Hongkongin BKT:tä.
• 21,8 miljoonaa työpaikkaa / 6,8% tuetuista matkailualan työpaikoista, mikä vastaa Sri Lankan koko väestöä.
• Kolmannes Afrikasta Matkailu- ja matkailutulot

Myös YK:n Maailman matkailujärjestö raportoi (2019), että matkailu ja turismi edustivat vuonna 2018:

• US$1,7 biljoonaa kansainvälistä vientiä, 41 TP3T lisäystä reaalisesti edelliseen vuoteen verrattuna, ylittää tavaraviennin (+3%).
• 29% maailmanlaajuisesta palveluviennistä ja 7% tavaroiden ja palvelujen kokonaisviennistä.
• Kolmas maailmanlaajuinen vientiluokkakemianteollisuuden ja polttoaineteollisuuden jälkeen, mutta edellä elintarvike- ja autoteollisuutta.

Vähiten kehittyneet maat

Matkailu voi ilmeisesti olla tärkeä mille tahansa maalle, ja sen merkitys voi kasvaa vähemmän kehittyneissä maissa.

If global tourism were limited (eg. for reasons of carbon impact on global warming), it would arguably be the countries that most need it – the Least Developed Countries – who would most suffer, already suffering from poverty, human resource weakness (health, education literacy issues) and economic vulnerability (production, exports etc):

• Kehitysmaiden osuus maailman matkailutuloista on yli 45 prosenttia ja kansainvälisen matkailun tuloista yli 35 prosenttia. (Yhdistyneiden kansakuntien kauppa- ja kehityskonferenssi, 2013)

Tourism is in the top 3 sectors, if not the top, and certainly for export trade, for many of the world’s Least Developed Countries (LDCs):

• US$ 21 miljardia 29 miljoonasta kansainvälisestä matkailijasta vuonna 2015 48 vähiten kehittyneelle maalle
• 7% of LDCs’ total exports tavaroista ja palveluista, 10% muille kuin öljyn viejille (UNWTO, 2016)
• 14% vuotuinen kasvu average in LDC international tourist arrivals, compared to 7% worldwide (2000–2014)

Suurimpia maita, joiden vierailijavienti muodostaa suurimman osan BKT:sta, ovat: Aruba (84,5%), Macao (80,6%), Kap Verde (73,2%), Réunion (71,5%), Malediivit (70,9%), Gambia (66,6%) , Bahama (66.1%), Sao Tome & Principe (65.6%), Tonga (64.4%), Vanuatu (63.3%) (WTTC, 2019).

It’s evident to see how tourism can be used as a transformative force for good in less developed and all countries.

Kestävän kehityksen tavoitteet (SDG)

Sustainable tourism can thus be used as a tool for development. This was recognised by global leaders at the 2012 UN Conference on Sustainable Development in Rio, Brazil (also known as “Rio+20” or “Earth Summit 2012”), a 20-year follow-up to the Rio 1992 Earth Summit / United Nations Conference on Environment and Development (UNCED), and the 10th anniversary of the 2002 World Summit on Sustainable Development (WSSD) in Johannesburg.

At the conference, Member States recognised that “hyvin suunniteltu ja hyvin hoidettu matkailu” can contribute to the three dimensions of sustainable development (economic, social, environmental) and decided to launch a process to develop a set of Kestävän kehityksen tavoitteet (SDG:t), joka koostuu 169 tavoitteesta, joilla pyritään edistämään kestävää kehitystä maailmanlaajuisesti, ja jotka perustuvat vuosituhannen kehitystavoitteisiin kestävän kehityksen ohjelman 2030 yhteydessä ihmisille, planeetalle, hyvinvoinnille, rauhalle ja kumppanuudelle.

SDG 8: Edistää kestävää, osallistavaa ja kestävää talouskasvua, täyttä ja tuottavaa työllisyyttä ja ihmisarvoista työtä kaikille.
Matkailu on yksi maailmanlaajuisen talouskasvun liikkeellepanevista voimista ja tarjoaa joka 11. työpaikan maailmanlaajuisesti.

SDG 12: Kestävä kulutus ja tuotanto
Matkailusektorilla, joka ottaa käyttöön kestävän kulutuksen ja tuotannon (SCP) käytännöt, voi olla merkittävä rooli maailmanlaajuisen siirtymisen vauhdittamisessa kohti kestävää kehitystä.

SDG 14: Säilytä ja käytä kestävästi valtameriä, meriä ja meren luonnonvaroja kestävää kehitystä varten.
Coastal and maritime tourism, tourism’s biggest segments, particularly for Small Island Developing States’ (SIDS), rely on healthy marine ecosystems.

#IY2017 Kansainvälinen kestävän kehityksen matkailun vuosi

Kansainvälisen vuoden tavoitteena on tukea politiikan, liike-elämän käytäntöjen ja kuluttajakäyttäytymisen muutosta kestävämpään matkailualaan, joka voi edistää kestävän kehityksen tavoitteita.

To address the issues of how tourism can support the Sustainable Development Goals, the #IY2017 will promote tourism’s role in the following five key areas:

1. Osallistava ja kestävä talouskasvu
2. Sosiaalinen osallisuus, työllisyys ja köyhyyden vähentäminen
3. Resurssitehokkuus, ympäristönsuojelu ja ilmastonmuutos
4. Kulttuuriarvot, monimuotoisuus ja perintö
5. Keskinäinen ymmärrys, rauha ja turvallisuus

Over the year, Earth Changers will be highlighting tourism’s role and Purpose, and how it on yhteydessä kestävän kehityksen tavoitteisiin, sen elämää muuttavan Paikat ja maailmaa muuttavat ihmiset.