Udržateľný cestovný ruch pre rozvoj

Rok 2017 bol OSN Rokom udržateľného cestovného ruchu pre rozvoj, #IY2017. Vhodne to bol aj rok, kedy spustili Earth Changer, a ako taký bol pozvaný, aby sa stal autorizovaný partner, pretože existujeme, aby sme propagovali a podporovali najlepší udržateľný cestovný ruch pre rozvoj a zvyšovali povedomie o príspevku cestovného ruchu k trvalej udržateľnosti. Ale čo to v skutočnosti znamená?

Čo je udržateľnosť?

Ľudia tomu pojmu vo všeobecnosti rozumejú, že ide o schopnosť udržať alebo udržať niečo v určitej miere, úrovni alebo rovnováhe, že zvýšenie nemá negatívny, destabilizujúci, dopad.

Znamená to teda, že keď sa to vzťahuje na cestovný ruch, znamená to, že globálny cestovný ruch je potrebné obmedziť na súčasnú úroveň, nie ho zvyšovať, pretože viac cestovať by malo negatívny vplyv na svet?

Nie tak celkom. Pretože nejde len o objem (rast, limity či redukcie), ale aj o dopady.

Zjednodušene povedané, každá úvaha o udržateľnosti – životaschopnej, udržateľnej rovnováhe – sa pozerá na dopady na tri veci spoločne, nazývané „trojitý spodný riadok“.

Kde je „spodným riadkom“ komerčnej organizácie iba jej zisk – jej ekonomické výhody – akákoľvek udržateľnosť sa posudzuje s ďalšími dvoma faktormi, ktorými sú Sociálna a Environmentálne.

Takže udržateľnosť Triple Zrátané a podčiarknuté zvažuje rovnováhu 3 pilierov: Sociálny, Environmentálny a Hospodársky:

Čo je trvalo udržateľný rozvoj?

V roku 1987 Svetová komisia OSN pre životné prostredie a rozvoj (WCED) vydala Brundtlandovu správu, inak nazývanú „Naša spoločná budúcnosť“, ktorá bola požiadaná, aby navrhla dlhodobé environmentálne stratégie ako „Globálny program zmeny“ na dosiahnutie trvalo udržateľného rozvoja do roku 2000 a neskôr. Definuje trvalo udržateľný rozvoj ako

“Rozvoj, ktorý uspokojuje potreby súčasnosti bez toho, aby ohrozil schopnosť budúcich generácií uspokojovať svoje vlastné potreby“.

Trvalo udržateľný rozvoj teda môže priniesť cestovný ruch – ale ako to robí cestovný ruch?

Udržateľný cestovný ruch

Svetová organizácia cestovného ruchu OSN (UNWTO) definuje udržateľný cestovný ruch as

"Cestovný ruch, ktorý plne zohľadňuje svoje súčasné a budúce ekonomické, sociálne a environmentálne vplyvy a rieši potreby návštevníkov, priemyslu, životného prostredia a hostiteľských komunít."

Nie je však „trvalo udržateľný cestovný ruch“ protirečením?

Nevytvárame negatívny dopad už len tým, že niekam cestujeme, najmä lietaním?

Áno a nie. Akýkoľvek priemysel alebo sektor môže mať negatívny vplyv a každý priemysel alebo sektor – vrátane cestovného ruchu – môže byť udržateľnejší. Udržateľný cestovný ruch nie je „druhom“ cestovného ruchu (ako sú výletné plavby alebo kempovanie), ani sa nevyskytuje na špecifických miestach (ako vzdialená džungľa alebo púšť), skôr je to étos, podľa ktorého organizácia riadi a prijíma rozhodnutia.

Takže v (viac) udržateľnom cestovnom ruchu sa rozhodnutia neprijímajú len pre konečný zisk, ale na základe trojitého spodného riadku, ktorý zohľadňuje náklady a prínosy z environmentálneho, sociálneho, ako aj ekonomického hľadiska a snaží sa nájsť vhodnú rovnováhu medzi týmito tromi dimenziami. zabezpečiť dlhodobú udržateľnosť.

Takže cesta skutočne môže mať negatívny vplyv na životné prostredie, ale cesta môže mať aj pozitívny hospodársky alebo sociálny prínos – preto to nie je jednoznačné a jednoduché.

Trojité výhody

Dalo by sa tvrdiť, že zastavenie globálneho cestovania by mohlo výrazne znížiť uhlíkovú „stopu“ cestovného ruchu a následný vplyv na emisie skleníkových plynov a globálne otepľovanie spôsobené človekom.

Avšak doprava nie je jediná vec, ktorá vytvára uhlíkové emisie: ubytovanie, výlety a iné výletné aktivity tiež. Ale hoci to môže nepochybne spôsobiť negatívny vplyv na životné prostredie, odobratie cestovného ruchu niektorým krajinám by im mohlo doslova prerušiť životnú šnúru z dôvodu iných vplyvov, ktoré môže mať, vrátane (okrem iného):

Ekonomický Vplyvy: Zahraničné príjmy prostredníctvom exportu, podnikania, pracovných miest a príjmov, medziodvetvových a sektorových prepojení, obstarávania, hodnoty dodávateľského reťazca, infraštruktúry a finančných systémov.

Sociálna Vplyvy: Vzdelanie, zdravie, blahobyt, dostupnosť, kultúra a kultúrne zdroje – jazyk, jedlo, tanec, umenie, obliekanie, dedičstvo, budovy, správanie – morálka, úcta, posilnenie postavenia, rovnosť, politika, medzikultúrne porozumenie, tolerancia a mier.

Environmentálne Vplyvy: Prírodné zdroje a kapitál, ekosystémy, krajina, (od)lesňovanie, biodiverzita, voľne žijúce zvieratá, ochrana, ochrana, odpad, voda, energia, budova, znečistenie, atmosféra a zmena klímy.

Cestovný ruch je dôležitým prispievateľom k HDP a medzinárodnej hodnote krajiny a jej kultúry. Môže sa rozšíriť ďaleko do mestskej a vidieckej spoločnosti krajiny spôsobom, ktorý mnohé iné priemyselné odvetvia alebo sektory nedokážu, napríklad ťažobný priemysel, ktorý sa zameriava na relatívne malú oblasť a má vplyv na ňu, oproti cestovnému ruchu, ktorý cestuje po celej krajine a často sa predáva ako vývoz. .

Hodnota cestovného ruchu v globálnej ekonomike

Trendy ekonomického vplyvu na rok 2019 od Svetovej rady pre cestovanie a cestovný ruch ukazujú, že cestovanie a cestovný ruch sú zastúpené v globálnej ekonomike v roku 2018:

• 10,41 TP3T globálneho HDP : US$8,8 bilióna, čo prevyšuje sektory poľnohospodárstva, bankovníctva, výroby automobilov a baníctva.
• $2,8 bilióna priameho globálneho HDP príspevok – väčší ako sektor výroby automobilov.
• 1 z 10 pracovných miest: 319 miliónov (123 miliónov priamych, zvyšok nepriamych a vyvolaných): viac ako 5-krát viac ako ťažba a takmer dvakrát toľko ako finančné služby.
• 1 z 5 nových pracovných miest za posledných 5 rokov
• Nárast o 3,91 TP3T: prekonala širšiu ekonomiku (3,2%) už 8 po sebe nasledujúcich rokov, teraz je to 2. najrýchlejší sektor na svete, za výrobou (4%) a pred stavebníctvom (3,4%), maloobchodom (3,3%), zdravotníctvom (+3,1% ), Poľnohospodárstvo (1,8%), finančné služby (+1,7%) a komunikácie (1,7%)
• 6,51 TP3T celkového svetového exportu
• 27,21 TP3T celkového globálneho exportu služieb
• 71,2% domáci vs 28,8% medzinárodný cestovný ruch míňať: najsilnejší rast je v rozvojových krajinách.
• Cestovné výdavky rozdelené: Voľný čas 78,5% vs 21,5% pre podnikanie
• Očakáva sa, že do roku 2029 bude Travel & Tourism priamo tvoriť viac ako 154 miliónov pracovných miest, čo predstavuje nárast o 2,11 TP3T ročne.

Pre divokú turistikuEkonomický vplyv turizmu WTTC 2019 ukazuje:

• $120,1 miliardy / 4,4% príspevok k HDP globálnej ekonomike v roku 2018: viac ako päťnásobok hodnoty nezákonného obchodu s voľne žijúcimi živočíchmi a rastlinami.
• Ekonomický príspevok $343,6 miliardy berúc do úvahy globálne multiplikačné efekty, čo zodpovedá HDP Južnej Afriky alebo Hongkongu.
• 21,8 milióna pracovných miest / 6,81 TP3T z celkového počtu podporovaných pracovných miest v cestovnom ruchu, čo je ekvivalent celej populácie Srí Lanky.
• Jedna tretina Afriky Príjmy z cestovného ruchu

Svetová organizácia cestovného ruchu OSN tiež uviedla (2019), že cestovanie a cestovný ruch v roku 2018 predstavovali:

• US$1,7 bilióna medzinárodného exportu, čo je nárast o 41 TP3T v reálnych hodnotách oproti predchádzajúcemu roku, čím prekonal exporty tovaru (+3%).
• 291 TP3T globálneho exportu služieb a 7% celkového vývozu tovarov a služieb.
• 3. celosvetová exportná kategória, po chemickej výrobe a palivovom priemysle, ale pred potravinárskym a automobilovým priemyslom.

Najmenej rozvinuté krajiny

Cestovný ruch môže byť evidentne dôležitý pre každú krajinu a v menej rozvinutých krajinách môže byť jeho význam ešte väčší.

Ak by bol globálny cestovný ruch obmedzený (napr. z dôvodu vplyvu uhlíka na globálne otepľovanie), boli by to pravdepodobne krajiny, ktoré ho najviac potrebujú – najmenej rozvinuté krajiny –, ktoré by najviac trpeli, už teraz trpia chudobou, nedostatkom ľudských zdrojov (zdravie, otázky vzdelávacej gramotnosti) a ekonomická zraniteľnosť (výroba, export atď.):

• Na rozvojové krajiny pripadá viac ako 45 percent svetových turistov a viac ako 35 percent príjmov z medzinárodného cestovného ruchu. (Konferencia OSN o obchode a rozvoji, 2013)

Cestovný ruch je v mnohých najmenej rozvinutých krajinách sveta (LDC) na prvom mieste, ak nie na prvom mieste, a určite aj v oblasti exportného obchodu:

• US$ 21 miliárd z 29 miliónov medzinárodných turistov v roku 2015 pre 48 najmenej rozvinutých krajín
• 7% celkového exportu LDC tovarov a služieb, 10% pre nevývozcov ropy (UNWTO, 2016)
• 14% ročný rast priemer medzinárodných turistických príchodov LDC v porovnaní so 7% na celom svete (2000 – 2014)

Medzi hlavné krajiny, ktorých export návštevníkov tvorí prevažnú väčšinu HDP, patria: Aruba (84,5%), Macao (80,6%), Kapverdy (73,2%), Réunion (71,5%), Maledivy (70,9%), Gambia (66,6%) , Bahamy (66,1%), Svätý Tomáš a Princov ostrov (65,6%), Tonga (64,4%), Vanuatu (63,3%) (WTTC, 2019).

Je evidentné, ako možno cestovný ruch využiť ako transformačnú silu pre dobro v menej rozvinutých a vo všetkých krajinách.

Ciele trvalo udržateľného rozvoja (SDG)

Udržateľný cestovný ruch tak môže byť použitý ako nástroj rozvoja. Uznali to svetoví lídri na konferencii OSN o trvalo udržateľnom rozvoji v roku 2012 v Riu v Brazílii (tiež známej ako „Rio+20“ alebo „Summit Zeme 2012“), ktorá bola 20-ročnou nadväznosťou na Summit Zeme v Riu v roku 1992. Konferencia národov o životnom prostredí a rozvoji (UNCED) a 10. výročie Svetového summitu o trvalo udržateľnom rozvoji (WSSD) v roku 2002 v Johannesburgu.

Na konferencii členské štáty uznali, že „dobre navrhnutý a dobre riadený cestovný ruch“ môže prispieť k trom dimenziám trvalo udržateľného rozvoja (hospodársky, sociálny, environmentálny) a rozhodla sa spustiť proces vývoja súboru Ciele trvalo udržateľného rozvoja (SDGs), ktorý pozostáva zo 169 cieľov zameraných na podporu trvalo udržateľného rozvoja na celom svete, aby staval na rozvojových cieľoch milénia v kontexte Agendy 2030 pre trvalo udržateľný rozvoj pre ľudí, planétu, prosperitu, mier a partnerstvo.

SDG 8: Podporovať udržateľný, inkluzívny a udržateľný hospodársky rast, plnú a produktívnu zamestnanosť a dôstojnú prácu pre všetkých.
Cestovný ruch je jednou z hnacích síl globálneho ekonomického rastu a poskytuje 1 z 11 pracovných miest na celom svete.

SDG 12: Trvalo udržateľná spotreba a výroba
Sektor cestovného ruchu, ktorý využíva postupy udržateľnej spotreby a výroby (SCP), môže zohrávať významnú úlohu pri urýchľovaní globálneho posunu smerom k udržateľnosti.

SDG 14: Chráňte a udržateľne využívajte oceány, moria a morské zdroje na trvalo udržateľný rozvoj.
Pobrežný a námorný cestovný ruch, najväčšie segmenty cestovného ruchu, najmä pre malé ostrovné rozvojové štáty (SIDS), sa spoliehajú na zdravé morské ekosystémy.

#IY2017 Medzinárodný rok trvalo udržateľného cestovného ruchu pre rozvoj

Cieľom medzinárodného roka je podporiť zmenu v politikách, obchodných praktikách a spotrebiteľskom správaní smerom k trvalo udržateľnejšiemu sektoru cestovného ruchu, ktorý môže prispieť k cieľom trvalo udržateľného rozvoja.

Na riešenie otázok, ako môže cestovný ruch podporiť ciele trvalo udržateľného rozvoja, #IY2017 podporí úlohu cestovného ruchu v nasledujúcich piatich kľúčových oblastiach:

1. Inkluzívny a udržateľný hospodársky rast
2. Sociálna inkluzívnosť, zamestnanosť a znižovanie chudoby
3. Efektívne využívanie zdrojov, ochrana životného prostredia a zmena klímy
4. Kultúrne hodnoty, rozmanitosť a dedičstvo
5. Vzájomné porozumenie, pokoj a bezpečnosť

V priebehu roka budú Earth Changes zdôrazňovať úlohu a účel cestovného ruchu a spôsob, akým to je spolu súvisí s cieľmi trvalo udržateľného rozvojaprostredníctvom miest, ktoré menia život, a ľudí, ktorí menia svet.